El recargo en favor del Consorcio de Compensación de Seguros para financiar sus funciones como fondo de garantía del seguro obligatorio de Responsabilidad Civil en la Circulación de Vehículos a Motor, que actualmente es del 2% de la primas comerciales de dicho seguro, se reducirá en un 25%, es decir, quedará en el “1,5% de las primas comerciales del citado seguro obligatorio”, según una resolución en la que trabaja la DGSFP y que ya ha sido informada al sector en la Junta Consultiva de Seguros y Fondos de Pensiones. Esta rebaja se aplicará a todos los contratos que se emitan o renueven a partir del próximo día 1 de julio. El texto del borrador de esa norma explica las razones para esta reducción: por un lado se ha constatado “una apreciable reducción de la siniestralidad a la que tiene que hacer frente el Consorcio” por vehículos no asegurados; por lado, la siniestralidad derivada de los vehículos asegurados en entidades en liquidación se ha mantenido, en estos últimos años, en cifras relativamente bajas debido al reducido número de procesos de liquidación que le han sido encomendados al Consorcio. Estos factores han dado lugar a que el ratio combinado en la cobertura del Consorcio como fondo de garantía en el seguro obligatorio de Responsabilidad Civil de los Vehículos a Motor se sitúe “en unas magnitudes que permiten realizar una reducción del recargo que financia esta actividad”, se concluye. Modificaciones en los recargos de Autos en materia de seguro de riesgos extraordinarios Esta no es la única novedad que afrontará el CCS en los próximos meses. La DGSFP está trabajando también en otra resolución -también analizada ya en la Junta Consultiva de Seguros y Fondos de Pensiones- para modificar los recargos en materia de seguro de riesgos extraordinarios debido a que, desde julio, todos los vehículos terrestres automóviles con matrícula española asegurados en España pasarán a estar cubiertos por el seguro de riesgos extraordinarios, aun cuando no tuvieran contratada una cobertura de daños propios. Este cambio legal viene regulado por LOSSEAR. Así, esta modificación de la tarifa conllevará que El recargo para turismos y vehículos comerciales hasta 3.500 kg sea de 2,10 euros (3,5 euros en la actualidad, según Resolución de 27 de noviembre de 2006) -El de camiones, 9,00 euros (17,60 euros) – El de vehículos industriales, 10,50 euros (14,6 euros) – El de tractores y maquinaria agrícola y forestal, 5,5 euros (10 euros) – El de autocares, ómnibus y trolebuses, 26,60 euros (no varía) -El de remolques y semirremolques, 5,20 euros (8,50 euros) -El de ciclomotores, triciclos, motocarros y bicicletas a motor, 0,30 euros (0,60 euros) -El de motocicletas: 1,20 euros (2,30 euros). Esta resolución no prevé la aplicación de franquicia a cargo del asegurado. “Ello no impide que en un momento posterior pueda procederse a la preparación, tramitación y aprobación de una Orden Ministerial para introducir la franquicia en los seguros con cobertura sólo de Responsabilidad Civil de Automóviles cuya cobertura sea a cargo del CCS, lo que técnicamente parecería a priori más adecuado”, se matiza. Fuente: BDS 13/05/2016

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